哈威负载敏感式比例多路换向阀，安装在供油通路上的节流孔可以控制通往执行元件的流量.其结果是:有一个恒定的流量提供给通过各换向阀连接的所有执行元件。但是,现今的液压技术要求通往执行元件的流量按照滑阀的变位情况(从中位至行程末端)连续地变换。因此，上述的节流孔设计成控制滑阀的锥角边控制.由于对双作用执行元件来说,需要控制油口A和B的流量.该控制滑阀具有两个不同的锥角边控制。从执行元件通路引出的LS信号通路经过换向滑阀中的信号孔引出,然后它们联合成一个公共的LS通路，并且保证只是从某一-侧获得的控制压差P作用于三通流量调节阀或压力/流量调节装置。这些信号孔就像-一个二位二通换向阀那样作用，开启或关闭取点处和三通流量阀之间的连接通道.由于设计的不同，当几个阀同时动作时,会出现以下几种情况:

●低的压力控制着 公共控制元件的压力(三通流量控制阀)

高的压力控制着公共控制元件的压力(三通流量控制阀)

负载的压力只控制着自己的控制元件(二通流量控制阀)

在大多数情况下，当所有的滑阀都处于中位时，公共的LS信号通路通过--条油路卸压.所有的

三通流量控制阀和泵控制器都将无LS压力信号,此时视为无负载状态，于是使泵处于无压循.

环状态(定量泵)或使泵处于小排量(变量泵).在三通流量控制阀或压力/流量控制器中安装

的弹簧的特性曲线决定着无压循环的压力.该压力近似等于控制压差加上回油路的背压。

原装德国哈威比例多路阀PSL、PSV常用型号：

PSV61/220-5

-52L120/63/EA

-52L120/63/EA

-52L120/63/EA

-E4-G24

PSV61/250-5

-52L160/120/EA

-52L160/120/EA

-52L160/120/EA

-52L160/120/EA

-E5-G24

PSV51-3

-32L63/63/EA

-32L63/63/EA

-32L63/63/EA

-32L63/63/EA

-E1-G24

六联多路阀 PSV552/220-3-6-E1 
三联多路阀 PSV520/240-3-3E1 
八联多路阀 PSV520-240-3-8-E1 
七联多路阀 PSV552/230-3-7-E1 
五联多路阀 PSV552/230-3-5-E1 
六联多路阀 PSV552/230-3-6-E1 
四联多路阀 PSV55/220-3-4-E1 
四联多路阀 PSV55/220-3-4-E1 
七联多路阀 PSV552/220-3-7-E1 
六联多路阀 PSV62/220-5-6-E1 
四联多路阀 PSV6//220-5-4-E1 
三联多路阀 PSVFA2/300/6-5-3-E1 
四联多路阀 PSVFA2/250/6-5-4-E1 
六联多路阀 PSV552/220-3-6-E1 
二联多路阀 PSVFA2/300/6-5-2-E2 
四联多路阀 PSVFA2/250/6-5-4-E1
三联多路阀 PSL42/180-3-3-E1 
多路阀         PSL3/160-3-5-E1 
多路阀         PSL5/160-3-3-E1 
六联多路阀 PSV55/230-3-6-E1 
四联多路阀 PSV55/210-3-4E1 
五联比例阀 PSV55/230-3-5-E4 
换向阀         PSL3/160-3-5-E1 
换向阀         PSL5/180-3-3-E1 
换向阀         PSL52/180-3-3-E1